（通訊員 蔡志浩）今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議十周年，也是我國自由貿易試驗區建設十周年。11月1日，中國（新疆）自由貿易試驗區揭牌。乘著國家各項利好政策落地實施的東風，新疆機場集團加快烏魯木齊國際航空樞紐建設，全力打造亞歐黃金通道。
在烏魯木齊機場改擴建工程施工現場可以看到項目主體已完工，工人們正在進行航站樓室內裝修作業。烏魯木齊機場改擴建工程建設指揮部總工程師周俏介紹說：“烏魯木齊機場改擴建工程目前航站樓交通中心主體已經全部完工，航站樓裝修完成90%，正在進行設備的安裝調試，預計2024年機場工程全面完工?！?/p>
據了解，烏魯木齊國際機場經過三次改擴建，已建成T1、T2、T3三座航站樓。2019年10月，作為國家“十三五”“十四五”重點建設項目、絲綢之路經濟帶核心區“一港五中心”建設的重點工程——烏魯木齊機場改擴建工程正式開工建設，項目內容包括50萬平方米航站樓和新建第二、第三跑道，173個機位的站坪。工程計劃2024年建成，遠期將滿足年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸，年飛機起降45.1萬架次需求。屆時烏魯木齊地窩堡國際機場將全面發揮門戶機場高效驅動人流、物流、信息流、資金流的引擎作用，聯動烏魯木齊綜合保稅區、烏魯木齊陸港等外向型功能區，構建‘一帶一路’全方位、多層次、復合型互聯互通網絡，為‘一帶一路’核心區發展發揮先導作用，成為輻射中亞和西亞，連接歐洲大陸的重要門戶樞紐。同時，也為中國（新疆）自由貿易試驗區建設提供更優的交通樞紐支撐。
在加大機場改擴建的同時，新疆機場集團深入推進“客、貨運”雙樞紐建設，不斷豐富航線網絡，客貨運輸穩步復蘇。今年烏魯木齊國際機場全面恢復烏魯木齊至中亞五國、伊朗、格魯吉亞等國家客運航線16條。目前運營定期航班的國內航空公司39家（含1家貨航），通航航線215條。塔吉克斯坦的蜂蜜、格魯吉亞的茶葉等產品通過空運抵達烏魯木齊。烏魯木齊至迪拜、撒馬爾罕等國際航線也相繼恢復或開通，烏魯木齊開通阿拉木圖每周兩個航班班次。截至10月底，烏魯木齊國際機場航班總起降15萬余架次、旅客吞吐量2150萬余人次、貨郵吞吐量12萬余噸。其中，國際航班2761架次、國際旅客吞吐量24.8萬人次、國際貨郵吞吐量3680.9噸。截止11月1日，新疆機場集團年旅客吞吐量突破3500萬，達3506萬人次，較2019年突破時間提前28天，累計保障起降41.9萬架次，旅客吞吐量和起降架次分別恢復至2019年同期的108%、111.4%，新疆機場集團旅客吞吐量從3000萬人次到3500萬人次僅用40天，較2019年縮短11天，運輸生產指量持續增長。全疆各機場中，烏魯木齊、喀什、庫爾勒、阿克蘇、圖木舒克、庫車、伊寧、哈密等8個機場旅客吞吐量已超過2019年同期水平。
打造國際一流的航空樞紐離不開高效的出行環境和便捷的基礎設施。今年以來，烏魯木齊國際機場加強中轉服務，擴大“一次值機、一次安檢、行李直達”保障覆蓋面，與疆內17家支線機場開通跨航司中轉業務，恢復辦理旅客隔夜中轉業務，開通國際中轉保障功能，助力國際客運航班恢復。11月4日，在烏魯木齊國際機場乘坐國際航班出行的江蘇客商陳可可說:“ 我們以前是通過陸運就是汽車、大巴車過去，通過伊寧口岸，可能將近一天的時間，但是開通了國際航班以后，對我們往返中亞幾個國家特別方便，過去只需要兩個小時就可以到哈薩克斯坦，對我們做貿易也特別好，有利于我們開拓中亞幾個國家的貿易市場，我們這次過去主要是想做一些針織品貿易，把中國的產品帶到哈薩克斯坦去?！?/p>
隨著各項利好政策的逐步實施，新疆機場集團將加快構建“東西成扇、疆內成網、干支結合、客貨并舉、連接亞歐”的航線網絡格局，進一步開通加密烏魯木齊至中亞、西亞等國家城市的航線，逐步培育連接東北亞、東南亞和中亞、西亞、歐洲的樞紐中轉能力，不斷提升國際航線網絡通達性、便利性，全力打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡。
